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京福铁路

发布时间:2017-08-29 来 源 :武汉华轩高新

     京福高速铁路由京沪、合蚌、合福铁路组成,串联起福建、安徽、江苏、山东、河北和北京等多个省市。按时速350公里/小时、双线电气化标准设计,是第一条贯穿我国南北的高速铁路大通道。蚌埠以北利用已经通车的京沪高铁连接,然后再接合肥至福州铁路客运专线至福州。线路全长813公里,投资估算1076亿元,其中福建段长度277公里,投资估算350亿元,预计2014年建成通车。
      新建合肥至福州铁路为双线、电气化铁路客运专线,是我国《中长期铁路规划网》中重要组成部分,属国家的重大交通工程。合福铁路安徽段线路自合肥南站引出,与在建的合肥南环线并行,跨合宁高速公路后折向南,经肥东、巢湖、无为过长江到铜陵,然后经南陵、宣城、泾县、旌德、绩溪、黄山等地至皖赣省界(DK343+180)进入江西省境内.安徽省境内线路长度343.093KM。合福铁路安徽段站前及相关工程主要为路基、桥梁、隧道、线路、站场和轨道及其相关工程。

      应用单位:中铁十九局、中铁二十四局
      应用产品:掺合料