5月19日上午，最后一车混凝土泵送到11#箱梁模板中，至此固安制梁场圆满完成了京雄城际铁路正线及同期施工段，共计606榀箱梁的预制任务。京雄城际铁路是支撑国家发展战略的重要干线，对于促进京津冀协同发展和支撑建设雄安国家级新区具有重要意义。

      京雄城际铁路正线及同期施工段箱梁预制技术难点多，梁型多样，架设难度高，梁场共承担了32米双线梁、24米单双线梁、切悬臂梁、非标梁等13种不同型号箱梁预制任务，各类梁型的模板长度、钢筋尺寸、预应孔道数量等多项技术参数需要反复进行相应更改和核准。