I-79/I-70号高速公路南立交桥交汇处，华盛顿县，宾夕法尼亚州

I-79/I-70 South Junction Interchange, Washington County, PA

      位于宾夕法尼亚州华盛顿县南斯特拉班镇的I-79 / I-70号高速公路南立交桥交汇处现有弯曲坡道曾发生过多起交通事故，因此此次改善项目废除了原有的严重弯曲的进出高速公路的坡道连接处，并用9跨度大型立交桥和新的坡道系统进行替代。

      为了提高安全性，对箱形涵洞设计进行了创新，以替代“按设计原图”修复位于I-79号高速公路南坡道上空通过I-70号高速公路的两条干线桥梁，从而消除了重建过程中在曲线上主线交叉的要求。这种创新的替代解决方案不仅提高了施工效率，而且还改善了施工期间的交通流量和安全性，并简化了I-70高速公路未来主干线改造计划。

      通过在自密实混凝土（SCC）和大体积混凝土拌合物中掺入50%掺量矿渣粉可突出创新设计和施工解决方案的优点。该项目中，SCC被用于钻孔灌注桩，而大体积混凝土被定义为任何最小尺寸为1.8米（6英尺）或更大的混凝土构件，其中包括钻孔灌注桩和桥墩承台。在大体积混凝土拌合物中掺入50%矿渣粉有助于满足混凝土在浇筑过程中的水化热温度控制方案，并允许提前终止对大体积混凝土构件的温度监控。在SCC拌合物中掺入50%矿渣粉可以满足规定的流动性，填充性，抗离析性，视觉稳定性指数，强度，渗透性和冻融耐久性能要求。

项目业主：Pennsylvania Department of Transportation

设计单位：Mackin Engineering

施工单位：HDR Engineering

总承包单位：Golden Triangle Construction

混凝土供应商：Golden Triangle Construction

矿渣粉供应商：Essroc Italcementi Group

注：此项目获得美国矿渣粉协会“2015年度项目大奖”，获奖类别为“创新应用（Innovative Applications）”。

编译自：SCA