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使用聚羧酸外加剂混凝土的生产、质量保证措施

发布时间:2017-09-04 来 源 :武汉华轩高新

一、混凝土试配要充分

 

1、外加剂厂家和品种确定前,要作好充足的试验准备。

 

2、对选用的聚羧酸减水剂的性能要有充分的了解,比如:用水敏感度、掺量敏感范围、试验室搅拌和大货搅拌机最佳搅拌时间、强度发展规律等等。

 

3、每次浇筑混凝土要做好质量服务,对混凝土泵送性能和施工现场工作性进行确认。

 

4、根据混凝土现场情况进行混凝土试配实验,调整混凝土工作性能。

 

二、外加剂计量要准确

 

1、聚羧酸减水剂掺量较低,混凝土对外加剂的用量非常敏感,搅拌机计量必须准确,误差要小于±1%,如计量设备精度达不到,用量不准,会导致混凝土出机控制难度增加,坍落度不稳定。

 

2、为避免外加剂在计量过程中冲量太大,使用较小的计量容器,并在使用过程中定期校核。

 

3、经相关人员允许,可以对外加剂进行稀释使用,提高称量精度。

 

三、混凝土搅拌时间要充分

 

1、混凝土搅拌反应特点

 

PCE混凝土搅拌过程,一般释放减水作用较慢,大致分两个过程:

 

第一,由于用水量较少,各种胶凝材料很快聚团包裹水和减水剂混合颗粒,搅拌机工作电流变大,混凝土属于干硬性状态;第二,随着聚羧酸减水剂的减水作用的释放,水和减水剂混合颗粒逐渐被释放,聚羧酸减水剂的梳状分子链最终将混凝土变为水颗粒包裹水泥颗粒,才使得混凝土出现良好的流动性。

 

2、新拌混凝土的特点

 

1)、刚刚搅拌好的混凝土:从搅拌机放出过程,肉眼看属于干硬性混凝土,一旦混凝土落入罐车内或小车里,混凝土就出现了良好的和易性和流动性。这种现象就是因为聚羧酸减水剂的高减水率和低用水量造成。

 

2)、聚羧酸减水剂对砂石料的质量尤其是砂中的含泥量和石子中石粉含量比较敏感。,需严格控制砂石关键指标的质量。

 

3、鉴于此,要求:

 

1)、聚羧酸减水剂对于不同品种、同一品种不同批次、同一批次不同存放时间的水泥存在适应性的差异,需加强复拌,调整最佳掺量,以维持混凝土状态的稳定。

 

2)、一般地,搅拌时间90120秒。胶凝材料总量超过500公斤时,搅拌时间可选择120秒,胶凝材料总量为450公斤左右时,可以选择100秒,胶凝材料总量400公斤左右时,可以选择搅拌时间90秒。

 

3)、应根据混凝土强度等级适当增减时间。

 

4)、每次装混凝土前要求放尽罐内刷车水。

 

四、混凝土在浇筑前的特点                                     

 

1、在保证塌损的时间范围内尽快浇筑完成,如果超出这个时间范围,坍落度损失就比较明显;

 

2、小坍落度混凝土,在半小时内,罐车口的混凝土就会出现较大的损失,不过等放出部分混凝土后,内部的混凝土损失并不是太大;

 

聚羧酸减水剂配制的混凝土在低坍落度状态下保留值不是很理想,出机坍落度如低于180mm1小时动态损失偏大。

 

3、罐车司机在工地等待泵送的时间内不能将罐车灭火,不然混凝土的坍落度损失会更大;

 

4、如果特殊工程有特殊要求,如运输时间特别长,还可以配制保持塌损更长一些时间的减水剂。

 

5、到现场的混凝土如果出现坍落度不合适,可以使用少量的减水剂用水稀释后进行调整,以便稀释后的减水剂能很快的进入混凝土中搅拌均匀。

 

五、及时浇筑成型

 

无论是自卸还是泵送施工,混凝土都应及时振捣,而不能将混凝土自然放置,尤其是夏季施工,这一点特别重要,有时,往往就是十分钟的时间,被自然放置或下灰过程中被钢筋架起的混凝土就会出现风干、变硬的状态,振捣棒振捣时就会出现振出洞的现象,这时,施工工人就误解为初凝或终凝,这时,后面泵送的混凝土如果没有充足的流动性,混凝土实体拆模后,结构内外就很容易出现蜂窝狗洞,结构不密实的现象。

 

六、混凝土坍落度后滞现象

 

1、搅拌时间不够,减水剂作用没有完全发挥。混凝土出站时控制合适的坍落度和和易性到现场后坍落度增大,和易性变差。这种情况下只有延长搅拌时间进行控制,或者为了提高生产效率降低出站坍落度的控制值,利用减水剂的滞后使混凝土到现场满足施工要求,缺点是不易准确控制;

 

2、减水剂本身存在滞后现象,出盘混凝土坍落度经过静置或罐车运输到现场后,坍落度增大,这种情况只能临时降低出站控制值,并尽快通知外加剂厂家对外加剂进行调整。

 

3、该情况往往被人忽视,商品混凝土公司的罐车运送完混凝土后一般要对罐车后斗进行冲刷,冲刷完的水多数都留在罐车里,等运送下一趟混凝土时,直接接灰,罐车里的水就在罐车下部,等混凝土装进罐车里后,罐车里的水逐渐被搅拌进混凝土中,聚羧酸混凝土的特点就是水颗粒包裹水泥颗粒,水进入混凝土中就比较容易,一般罐车内刷罐车的水有50公斤左右,折进8立方混凝土中,平均每方混凝土增加了用水量6.25公斤,混凝土出现滞后现象就是必然的。鉴于此,要求罐车每次接装混凝土前要放尽罐内存水。

 

七、气温对混凝土坍落度的影响

 

大气温度对混凝土坍落度的影响较大,一般温度高于30℃,坍落度损失明显,夜间气温较低时,坍落度损失减小,一般夜间坍落度能够保持2小时损失不明显,白天尤其是大气温度高于30℃时,只能保持1小时塌损不明显。坍落度小于200mm时,坍落度损失明显,一般半小时损失就可能超过50mm,通常需要降低砂率解决小坍落度的泵送问题,不能降低外加剂的掺量,否则损失更大,另一种就是提高出站坍落度,预备损失量。