武汉青山长江大桥是武汉四环线的关键控制性工程,是武汉的第十一座长江大桥。该桥位上游距离天兴洲大桥约 6.5 公里,下游距离阳逻长江大桥约 9.5 公里。大桥经过天兴洲尾部,南岸距武钢外贸港码头约 1 公里处,北岸至花楼街与沙口村之间,接近黄陂区。本项目部施工的引桥工程将于 2019 年与主桥同步完工通车。该桥建成通车后从青山开车到武湖农耕年华景区游玩,以及武钢物流车辆经四环线出行都将更加便利,同时也有效缓解了货运车辆的过江压力。 经过前期实验室验证、监理见证、第三方检测,我公司公路 压浆料 以过硬的品质顺利通过各个环节质量检测。通过后续公开招投标,我公司成为第一中标候选人。公路压浆料各项检测...
图为 3 月 31 日,合安高铁庐江县路段完成正线路基交验,进入关键性架梁施工阶段。合安高铁庐江县路段架梁施工采用了武汉华轩的 支座灌浆料 ,武汉华轩凭借可靠的产品质量和良好的服务意识赢得了施工单位的赞许。 安徽省首条控股建设的高速铁路 —— 合安高铁,是我国 “ 八纵八横 ” 铁路网规划的京港高铁重要组成部分。合安高铁自合肥西站引出,终点至安庆西站。正线全长 162.58 公里,设计行车速度 350 公里 / 小时,预计 2019 年年底建成通车。
杨泗港长江大桥位于武汉白沙洲大桥和鹦鹉洲大桥之间,起点设在汉阳国博立交,从汉阳汉新大道跨鹦鹉大道、滨江大道过江,武昌岸跨过八铺街堤、武金堤后,止于八坦立交,连接武汉三镇中的汉阳区和武昌区。杨泗港长江大桥总长约 4.32 公里,是武汉第一座双层公路桥,即上下两层都走汽车,共 12 条汽车道,两侧设置观光步行道。杨泗港大桥采取一跨跨越长江的方案,跨度长达 1700 米,是世界上工程规模最大的双层悬索桥,其悬索桥跨度在国内排名第一、世界排名第二。 我公司钢筋阻锈剂在投标过程中获得了评标技术组的一致认可,合理的价格、优质的产品、完善的服务体系是我们胜出的理由,尤其是近年来我公司的销售和服务得到众多客...